国内初次!特别的地铁“轨迹医师”上岗了
来源:星空体育官网下载 发布时间:2025-06-13 04:43:47
日前,京港地铁立异试点轨迹智能归纳巡检车,完结了轨迹巡检与钢轨探伤两大功用的集成使用,这一行动在国内轨迹交通领域内尚属初次。相较于人工检测,轨迹巡检功率进步33%,钢轨探伤功率进步150%。
清晨0:30,地铁14号线丽泽商务区站台上,京港地铁检修人员正在开下轨前的安全交底会。和他们一同下轨迹的还有一位特别的“轨迹医师”——轨迹智能归纳巡检车。
轨迹智能归纳巡检车选用模块化规划,车架、座椅、显示屏等部件均可拆开,短短10分钟,作业人员就完结了拼装,4位作业人员坐上车,开端在轨迹上作业。
京港地铁高档轨迹修理工程师张冉介绍,传统人工巡检2个人一晚上可巡检7公里,4个人一晚上巡检14公里,运用巡检车之后,4个人一晚上可完结20公里巡检;传统探伤作业,2个人单股一晚上4公里,4个人探伤作业可完结单股8公里,但运用归纳巡检车后可完结双股20公里巡检。
轨迹作为列车行进的“跑道”,必定的联系到地铁运营与乘客的安全。轨迹巡检归于日常巡检,需求全面查看轨迹设备及其隶属设备的外观状况及周围的环境,及时有效地发现并处理轨迹损害以及影响行车安全的危险,而钢轨探伤则是对钢轨进行定时“体检”,运用超声波探伤仪检测轨迹内部的缺陷和损害。
京港地铁担任轨迹专业的工程司理焦坤表明,每日地铁列车停运后,京港地铁会依照方案展开轨迹设备巡检、钢轨探伤,为地铁安全运营树立两层保证。经过研制轨迹智能归纳巡检车,京港地铁完结了轨迹巡检与钢轨探伤两大功用的集成使用,经过使用机器视觉辨认、智能检测、轮式多通道探头号前沿技能,搭载不同的检测模块,检测速度到达每小时15~20千米,相较于传统的人工检测,轨迹巡检功率进步33%,钢轨探伤功率进步150%,为乘客的出行安全提提供有力保证。
这一立异在国内轨迹交通领域内尚属初次,不只进步了轨迹交通基础设备的巡检准确性,还完结了多专业归纳作业,在有限的夜间作业时间内,进步检修功率,进一步保证了行车安全性,助力推进地铁职业检修形式革新。
张冉说,亮点一,首要完结了轨迹巡检和钢轨探伤双体系高效协同作业,在一次检测作业过程中能一起完结道床扣件体系检测、轨面伤损和钢轨超声探伤等多项使命。亮点二,选用模块化规划,车架和检测体系、显示屏等部件均可拆开,作业人员可在10分钟内完结拼装调试,能满意多种设备周期独自和组合检测使用的需求,能完结归纳巡检的需求。亮点三,智能化操作。装备探头、主动对中、避障雷达预警以及检测实时报警等功用。查验测验过程中,支撑数据实时上传,以同屏回放主动生成检测剖析陈述。
焦坤说,京港地铁还在继续展开车辆、信号、轨迹等多个专业智能运维体系的课题及项目研制。现在正在研讨伤损声纹监测、光纤在线监测技能在轨迹检修作业中的使用,以丰厚轨迹设备的查验测验手法,筑牢地铁运维安全防地。未来,京港地铁将活跃发挥运营方面的优势,继续展开轨迹智能运维的课题研讨及项目研制,为城市轨迹交通才智化智能化开展奉献更多力气。
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